商业航天再传捷报，此前宣布IPO辅导的中科宇航成功发射一枚火箭。
2025年12月10日12时3分，中科宇航力箭一号遥十一运载火箭在东风商业航天创新试验区成功实施“一箭九星”发射任务，将三颗国际用户卫星（来自阿联酋、埃及、尼泊尔）及六颗国内卫星精准送入预定轨道。
财联社记者从中科宇航方面了解到，截至目前，力箭一号已累计将84颗卫星送入太空，入轨载荷总质量突破11吨。在民商火箭发射服务市场中市占率超60%位居首位，并且该公司包揽了截至目前我国民商火箭外销发射市场全部订单。
对于资本市场而言，这代表着风险的降低和盈利模式的成熟。力箭一号总设计师史晓宁对财联社记者透露，力箭一号利用前序10次飞行积累数据对火箭技术方案进行持续迭代优化，目前，力箭一号的运载能力、星箭接口通用性、使用灵活性等方面在国内外商业卫星发射方面具有较强的竞争力，市场占有率在国内民商火箭中处于领先地位。
正通过力鸿系列飞行器验证火箭回收和重复使用技术
史晓宁对记者表示，力箭一号在控制算法和软件上进行了智能化设计。即便在飞行中出现较大偏差，火箭也能自主检测状态、动态调整轨道，确保卫星最终成功入轨。
“力箭一号的控制系统综合考量了控制、遥测、安全、外测等功能需求，突破了传统设计的限制，解决了各功能交叉重叠的问题。”史晓宁进一步阐述，“采用了组合化、板卡化、模块化的设计思路，用标准机箱和板卡组合成标准化单机，通过软件更改来实现不同功能，真正实现了‘软件定义火箭’。在新型架构下，箭上和地面设备数量分别减少50%和80%以上，具备高通用性、强移植性和高经济性。”
关于未来重点技术突破点，史晓宁透露，中科宇航正通过力鸿系列飞行器验证火箭回收和重复使用技术，重点突破伞降回收、栅格舵落点精确控制、可重复使用液体发动机的多次启动及精确变推等关键技术。
“这些技术成熟后，将应用于亚轨道科学实验、商业太空旅游、运载火箭子级回收及复用等领域。未来，力箭一号也计划引入伞降回收、栅格舵控制等技术，开展整流罩回收复用、子级残骸落点精确控制等优化工作，从而进一步提升任务适应性、降低发射成本。”史晓宁说。
行业IPO步伐加速
力箭一号的稳定表现，也为其研制主体中科宇航的资本市场之路增添了重要砝码。作为广东省首家商业航天独角兽企业，中科宇航已于今年8月在广东证监局办理IPO辅导备案，辅导机构为国泰海通证券。 中科宇航的冲刺IPO仅是行业缩影。据财联社记者观察，三季度以来，排名前三炒股配资商业航天领域正迎来一波上市筹备潮。除中科宇航外，微纳星空、屹信航天、天兵科技、蓝箭航天等多家产业链企业也相继完成IPO辅导备案或递交招股书，均聚焦于火箭研发、卫星制造等上游核心环节。 这一趋势与政策支持紧密相关。今年6月，证监会重启未盈利企业适用科创板第五套标准上市并扩大适用范围，明确支持商业航天等前沿科技领域企业上市。一位商业航天人士对财联社记者分析称，高频次、高成功率的发射记录，正为商业航天投资市场注入“兴奋剂”，推动产业链价值在资本市场逐步兑现。 “可以预期，随着中科宇航正式登陆资本市场，其估值将不再仅限于传统的制造业模式，而是会向高科技、高成长性的宇航服务商对标，获得更高的估值乘数。”一位商业航天行业人士对记者表示。
掘金全球市场：国际客户突破与营收结构优化
本次任务圆满完成了阿联酋、埃及、尼泊尔三家国际客户的订单，是中科宇航全球战略布局的又一关键落子。
财联社记者从中科宇航获悉，目前该公司已将国际客户数量从过去的3家提升至6家。
史晓宁对记者表示，后续将重点关注产品生产和测试数据的一致性和包络性，同时优化供应链降低产品成本、提高生产及测发效率，继续提高飞行可靠性并力争将发射成本降低至国际领先水平。
国家航天局印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》提出，推动商业航天企业有序出海，参与国际竞争与合作。国际化运营已成为我国商业航天的重要增长引擎。中科宇航的发射服务业务已覆盖中国、欧洲、北美、南亚、中东、北非等广泛国家和区域，展现了高效的履约能力。
作为中国商业航天“海外排头兵”，其国际市场拓展不仅是营收来源的多元化，更代表了中国航天技术和服务在国际竞争中的品牌溢价。
力箭一号总指挥胡小伟对财联社记者表示，国际客户在选择和中科宇航合作之前，通常已接触过国际一流的商业航天公司。之所以能够胜出，力箭一号的成本和可靠性优势只是基础，关键还在于真正去理解并响应客户的个性化需求。 他进一步解释说，团队会为不同文化背景的客户匹配专门的客户经理，灵活应对其关注重点——无论是流程的绝对透明，还是长期信任的建立。“我们提供的不只是一次发射服务，而是一套完整的解决方案。”胡小伟举例说，曾有为客户协调解决了在中国境内的测试场地问题，避免了其设备跨国周转的麻烦。“正是靠这种深度服务的能力，才能在复杂的国际商业环境中成功获得了来自不同地区的6个海外订单，并确保每个项目扎实落地。”
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